Közel áll a befejezéshez az utolsó, fővárosba vezető kétszer egy sávos főút négysávossá szélesítése: év végéig elkészül az M4-es új, településeket elkerülő nyomvonala Ceglédig. A folytatásban a magyar—román országhatárig több helyen zajlik a munka.
Elkerülhető az M0-s nyugati szakaszának megépítése más, az agglomerációba vezető utakkal, ám ahhoz néhány problémát meg kell oldani. Többek között elképzelhető, hogy a felújítás előtt álló M1-est Bicskéig kétszer négy sávon kell megépíteni.
Megkapta Várhelyi Olivér hétfőn az Európai Parlament (EP) illetékes szakbizottságának jóváhagyását, miután a frakciók koordinátorai kielégítőnek találták az írásbeli pótkérdésekre adott válaszait.
A kormány előtt nincs olyan előterjesztés és nem is tárgyalt olyan dokumentumot, amely kórházbezárásokról szólt volna – közölte az Emberi Erőforrások Minisztériuma (Emmi) hétfőn.
Ezek a nemzetrontó balliberálisok, akár ávós csemeték, akár nem, mindig belepiszkítanak valamibe, ami a magyarság közös ünnepe lehetne.
Azt, hogy máris zöldebb és szabadabb lett a főváros, szép szülővárosom, nem kérdés, azt csak a hülye nem érzi.
